Hur man justerar för att få höghastighetsstansen att fungera bäst

Dehöghastighetsstansbör vara uppmärksam på underhållet under den normala ansökningsprocessen, vilket är mycket viktigt för justering och justering av nyckelpunkterna. Detta säkerställer att precisionen och stabiliteten uppnås närhöghastighetsstansmaskinarbetar. Se nedan för detaljerade underhållsnyckelpunkter.
1. Mät avståndet mellan glidskenan och styrbanan och kontrollera friktionsytan samt justera och kontrollera vid behov.
2. Kontrollera vattenpumpens svänghjuls rullager etc. såsom manuellt slätt vegetabiliskt fett och rör, kopplingar etc.
3. Testa och kontrollera balanscylinderns ställning och bränsleröret och anslutningen till programvaran för biloljerengöringssystem.
4. Testa och kontrollera den karakteristiska impedansen för isoleringsskiktet i motorstyrkretsen och den faktiska driftstyrkretsen för hushållsapparaten.
5. Testa hela utrustningens noggrannhet (räthet, planhet, kardgap, etc.), och justera och granska vid behov.
6. Rengöring av utseende och tillbehör på höghastighetsstansens, självrengörande och mekaniska utrustningsfötter (fundament) med samma skruv, skruvlocksklämning och nivåinspektion vid behov.
7. Rengöring, underhåll och inspektion av pumpen i det smidiga oljeförsörjningssystemet, rörledningsventiler, etc.
8. Gassystemets pneumatiska komponenter, rör etc. rengörs och underhålls och hållningstestet kontrolleras.
9. Använd 3000-4000 timmar för att upprätthålla testet av den optiska säkerhetsanordningens funktion och testjusteringen av projektionsvinkeln och området. Utseendet på reservdelarna i kretssystemet, kontaktpunkten är sliten. Det är nödvändigt att kontrollera och justera underhållet av lös anslutning etc., samt test och justering av den andra gradens fallroterande kamkopplingsboxen och riktningsändringsfunktionen. Rengöring av bränslerör, groprengöring, produktoljebyte och arbetstrycksställning och funktionstestjustering för överbelastningsskyddsutrustning. Kontrollera och justera slitaget och stödkraften på huvudmotorns V-drivrem. Komponenterna i bromsfrigöringsmekanismen demonteras och differentieras (vattenpumpens svänghjul är inte), rengörs och underhålls, och gapet kontrolleras och justeras. Balansanordning, demontering och differentiering av komponenter, rengöringsinspektion och återmonteringsjustering.

10. Använd 6000-8000 timmars underhåll för att demontera och demontera sågtandsvevaxeln, rengöra och underhålla, kontrollera kuggocklusionen och slitaget på sågtanden och vevaxelns utvändiga gänga, samt polera och polera tandens ocklusionsyta och modifiera det släta fettet. Den totala processen för styrskenan och skjutreglaget (kulsäte, presskåpa, överbelastningshydraulikcylinder, snäckväxel, snäck etc.) demonteras och differentieras, rengörs och underhålls, spelets justeringsdyna och slitytan, inspektion av skeletttätningen och modifiering av det släta vegetabiliska fettet från grunden. Formdynan demonteras, differentieras och rengörs. Kontrollera de slitna ytorna och modifiera det glansiga fettet från början, montera sedan och provkör.